近日，由中石化廣州(洛陽)工程有限公司開發的《燃料電池車用氫氣純化技術工藝包》及《配套氫氣母站技術工藝包》順利通過中國石化科技部組織的技術評議，這標志著中國石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術取得新的突破。下一步,這兩項技術將在廣州石化開展首套工業化應用。

　　《燃料電池車用氫氣純化技術工藝包》采用中石化自主開發的氫氣純化成套(S-PSA)技術。該技術由大連石油化工研究院和中石化廣州(洛陽)工程公司共同開發，以高橋石化500m³n/h側線工業試驗的數據為基礎，針對不同煉化副產氫，生產純度可達99.999%(V)的高品質氫氣，遠高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家標準。與常規PSA技術相比，該技術吸附解吸周期縮短至原來的1/10，單位體積吸附劑的利用率提高了2-4倍，吸附劑裝量減少50%以上，占地減少25%以上。

　　氫氣母站即建立以煉廠為基地的燃料電池車用氫氣供應站，為加氫站營運盈利提供強勁動力。中石化廣州(洛陽)工程公司開發的《配套氫氣母站技術工藝包》涵蓋了壓縮機直充、壓縮機直充+儲氫罐儲存充裝等多種工藝及配套設施方案，并設計了高壓氫氣儲存工程技術方案，用于解決高壓氫氣規模化儲存技術難題。

　　2019年12月，中國石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術立項。2020年11月，通過技術評議，工藝包審查驗收。專家組對于工藝包的評議意見為：“資料齊全、數據可信”，“流程設計靈活、主要設備及材料的選型和平面布置方案合理”。

　　兩項技術為中石化廣州(洛陽)工程有限公司拓展綠色低碳新業務領域奠定了基礎，同時將為中國石化打造高品質氫能生產、儲運、加注等氫能產業鏈提供重要支撐。

　　(來源：中石化廣州(洛陽)工程有限公司)